მანქანა Mercedes-Benz S-Class სედანი S 400 CDI 5G-Tronic (250 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | S-Class |
თაობა | W220 1998-2002 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | S 400 CDI 5G-Tronic (250 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 505 kg |
სრული წონა | 2475 kg |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 500-500 ლიტრი |
სიგანე | 1855 mm |
სიგრძე | 5043 mm |
სიმაღლე | 1444 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2965 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1574 / 1574 mm |
წონის დაკლება | 1970 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4575 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ვიშბონი, დემპერები, პნევმატური |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, დემპერები, პნევმატური |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
შემობრუნების წრე | 11.7 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი |
ძრავის მოცულობა | 3996 cm3 |
ძრავის ძალა | 250 hp |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 560 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700 - 2600 RPM |
ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
ცილინდრის ბურღი | 86 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ინსულტის ციკლი | 86 mm |
ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი |
ემისიის სტანდარტები | EURO III |
საწვავის ავზის მოცულობა | 88 ლიტრი |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.8 sec |
მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
საკრუიზო დიაპაზონი | 620 - 1260 km |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.6 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.2 ლიტრი |
ავტომობილი Mercedes-Benz S-Class სედანი S 400 CDI 5G-Tronic (250 hp) (W220 1998-2002)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!