მანქანა Volvo 940 ფურგონი 2.3 MT (155 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Volvo |
| მოდელი | 940 |
| თაობა | 1 თაობა 1990-1998 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 2.3 MT (155 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 545 kg |
| სრული წონა | 1950 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 992-2125 ლიტრი |
| სიგანე | 1750 mm |
| სიგრძე | 4845 mm |
| სიმაღლე | 1435 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2770 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1470 / 1460 mm |
| მიწის კლირენსი | 105 mm |
| წონის დაკლება | 1405 kg |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 580 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3550 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები, ღერძი, წამყვანი ღერძი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 9.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2316 cm3 |
| ძრავის ძალა | 155 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 203 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5700 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4450 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 96 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 80 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.5 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 195 km/h |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.1 ლიტრი |
ავტომობილი Volvo 940 ფურგონი 2.3 MT (155 hp) (1 თაობა 1990-1998)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |  |
| ფურგონი |  სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu