|
|
|
მანქანა Audi 80 ფურგონი 2.8 MT quattro (174 hp) (8C/B4 1991-1996)
ნიშანი | Audi |
მოდელი | 80 |
თაობა | 8C/B4 1991-1996 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 2.8 MT quattro (174 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 460 kg | სრული წონა | 1790 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 430-712 ლიტრი | სიგანე | 1695 mm | სიგრძე | 4482 mm | სიმაღლე | 1408 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2612 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1449 / 1471 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1080 / 1120 kg | წონის დაკლება | 1330 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | შემობრუნების წრე | 11.1 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2771 cm3 | ძრავის ძალა | 174 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 6 | ცილინდრის ბურღი | 82.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ინსულტის ციკლი | 86.4 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 66 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 220 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 560 - 1030 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.8 ლიტრი |
ავტომობილი Audi 80 ფურგონი 2.8 MT quattro (174 hp) (8C/B4 1991-1996)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|