მანქანა Toyota Paseo კაბრიოლეტი 1.5 MT Overdrive (90 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Paseo |
| თაობა | 2 თაობა 1996-1999 წელი |
| სერია | კაბრიოლეტი |
| მოდიფიკაცია | 1.5 MT Overdrive (90 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 187-187 ლიტრი |
| სიგანე | 1661 mm |
| სიგრძე | 4155 mm |
| სიმაღლე | 1295 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2380 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1405 / 1395 mm |
| წონის დაკლება | 1025 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 9.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1497 cm3 |
| ძრავის ძალა | 90 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 130 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5400 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4200 - 4400 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 74 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 87 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.9 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 185 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 580 - 670 km |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8 ლიტრი |
ავტომობილი Toyota Paseo კაბრიოლეტი 1.5 MT Overdrive (90 hp) (2 თაობა 1996-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 კუპე | კაბრიოლეტი |  კუპე |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu