|
|
|
მანქანა Ford Scorpio ჰეჩბეკი 2.5 TD MT (92 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 1992-1994)
ნიშანი | Ford |
მოდელი | Scorpio |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 1992-1994 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 2.5 TD MT (92 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 515 kg | სრული წონა | 1850 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 440-1350 ლიტრი | სიგანე | 1760 mm | სიგრძე | 4669 mm | სიმაღლე | 1440 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2761 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1477 / 1500 mm | წონის დაკლება | 1335 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3150 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2499 cm3 | ძრავის ძალა | 92 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 201 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4150 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2250 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 94 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 90 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 14 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 173 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 830 - 930 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4 ლიტრი |
ავტომობილი Ford Scorpio ჰეჩბეკი 2.5 TD MT (92 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 1992-1994)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|