მანქანა Alfa Romeo Spider როსტერი 3.0 MT (220 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Alfa Romeo |
| მოდელი | Spider |
| თაობა | 916 1995-2006 წელი |
| სერია | როსტერი |
| მოდიფიკაცია | 3.0 MT (220 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სრული წონა | 1820 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 147-147 ლიტრი |
| სიგანე | 1780 mm |
| სიგრძე | 4285 mm |
| სიმაღლე | 1315 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1510 / 1530 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| წონის დაკლება | 1490 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2959 cm3 |
| ძრავის ძალა | 220 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 265 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6300 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3800 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ცილინდრის ბურღი | 93 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინსულტის ციკლი | 72 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.7 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 242 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 420 - 800 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 16.8 ლიტრი |
ავტომობილი Alfa Romeo Spider როსტერი 3.0 MT (220 hp) (916 1995-2006)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 კაბრიოლეტი |  კაბრიოლეტი |  კაბრიოლეტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu