მანქანა Saab 9-3 ჰეჩბეკი 2.0 MT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Saab |
| მოდელი | 9-3 |
| თაობა | 1 თაობა 1998-2002 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 MT (150 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1880 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 495-1315 ლიტრი |
| სიგანე | 1710 mm |
| სიგრძე | 4630 mm |
| სიმაღლე | 1430 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2605 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1450 / 1440 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| წონის დაკლება | 1320 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1985 cm3 |
| ძრავის ძალა | 150 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 240 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 68 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.5 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 215 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 540 - 1080 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.7 ლიტრი |
ავტომობილი Saab 9-3 ჰეჩბეკი 2.0 MT (150 hp) (1 თაობა 1998-2002)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu