მანქანა Fiat Bravo ჰეჩბეკი 3-კარი 1.4 MT (80 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Fiat |
| მოდელი | Bravo |
| თაობა | 1 თაობა 1995-2001 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.4 MT (80 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1510 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 280-630 ლიტრი |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 4020 mm |
| სიმაღლე | 1420 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1461 / 1463 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| წონის დაკლება | 1010 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1370 cm3 |
| ძრავის ძალა | 80 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 112 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2750 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 82 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 64 mm |
| ინექციის ტიპი | მონოინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.8 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 170 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 440 - 830 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.3 ლიტრი |
ავტომობილი Fiat Bravo ჰეჩბეკი 3-კარი 1.4 MT (80 hp) (1 თაობა 1995-2001)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu