|
|
|
მანქანა Honda CR-V კროსვორდი 2.0 MT (128 hp) (1 თაობა 1995-1999)
ნიშანი | Honda |
მოდელი | CR-V |
თაობა | 1 თაობა 1995-1999 წელი |
სერია | კროსვორდი |
მოდიფიკაცია | 2.0 MT (128 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 570 kg | სრული წონა | 1900 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 374-670 ლიტრი | სიგანე | 1750 mm | სიგრძე | 4520 mm | სიმაღლე | 1675 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2620 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535 / 1535 mm | მიწის კლირენსი | 210 mm | წონის დაკლება | 1330 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3400 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი შუბლი, ბრუნვის |
უკანა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1973 cm3 | ძრავის ძალა | 128 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 182 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4200 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 84 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 89 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO II | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 58 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.5 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 174 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 460 - 670 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.6 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.6 ლიტრი |
ავტომობილი Honda CR-V კროსვორდი 2.0 MT (128 hp) (1 თაობა 1995-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|