მანქანა Subaru XT კუპე 2.7 MT AWD (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Subaru |
| მოდელი | XT |
| თაობა | 1 თაობა 1987-1992 წელი |
| სერია | კუპე |
| მოდიფიკაცია | 2.7 MT AWD (150 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1760 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-340 ლიტრი |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4450 mm |
| სიმაღლე | 1295 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2465 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1435 / 1425 mm |
| მიწის კლირენსი | 170 mm |
| წონის დაკლება | 1310 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | საჭის სამაგრი |
| უკანა სუსპენზია | საჭის სამაგრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 9.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2672 cm3 |
| ძრავის ძალა | 150 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 211 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ცილინდრის ბურღი | 92 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | შეეწინააღმდეგა |
| ინსულტის ციკლი | 67 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 210 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 430 - 670 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14 ლიტრი |
ავტომობილი Subaru XT კუპე 2.7 MT AWD (150 hp) (1 თაობა 1987-1992)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu