მანქანა Volkswagen Golf ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 TD MT (70 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Volkswagen |
| მოდელი | Golf |
| თაობა | 2 თაობა 1983-1992 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.6 TD MT (70 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 345-345 ლიტრი |
| სიგანე | 1665 mm |
| სიგრძე | 3985 mm |
| სიმაღლე | 1415 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2475 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1413 / 1408 mm |
| მიწის კლირენსი | 125 mm |
| წონის დაკლება | 950 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.5 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1588 cm3 |
| ძრავის ძალა | 70 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 133 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2500 - 2900 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 76.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 86.4 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 14.5 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 160 km/h |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5 ლიტრი |
ავტომობილი Volkswagen Golf ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 TD MT (70 hp) (2 თაობა 1983-1992)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu