|
|
|
მანქანა Volvo V60 ფურგონი 5-კარი 2.0 D4 Geartronic (163 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2013-2017)
ნიშანი | Volvo |
მოდელი | V60 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2013-2017 წელი |
სერია | ფურგონი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 2.0 D4 Geartronic (163 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 469 kg | სრული წონა | 2200 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 430-430 ლიტრი | სიგანე | 1865 mm | სიგრძე | 4628 mm | სიმაღლე | 1484 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2776 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1588 / 1585 mm | წონის დაკლება | 1731 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3800 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 6 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.3 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1984 cm3 | ძრავის ძალა | 163 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 400 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500 - 2750 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 5 | ცილინდრის ბურღი | 81 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 77 mm | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | საწვავის ავზის მოცულობა | 67.5 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.4 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 215 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 1110 - 1570 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1 ლიტრი |
ავტომობილი Volvo V60 ფურგონი 5-კარი 2.0 D4 Geartronic (163 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2013-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|