|
|
|
მანქანა Audi 100 სედანი 2.5 TDI MT (120 hp) (С3 [აღდგენა] 1988-1990)
ნიშანი | Audi |
მოდელი | 100 |
თაობა | С3 [აღდგენა] 1988-1990 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 2.5 TDI MT (120 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 550 kg | სრული წონა | 1870 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 570-570 ლიტრი | სიგანე | 1814 mm | სიგრძე | 4793 mm | სიმაღლე | 1421 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2687 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1476 / 1483 mm | მიწის კლირენსი | 127 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1050 / 950 kg | წონის დაკლება | 1320 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3420 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი, პანჰარდ წევა, სპირალური წყაროები, დემპერები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.6 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2460 cm3 | ძრავის ძალა | 120 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 265 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4250 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2250 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 5 | ცილინდრის ბურღი | 81 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 95.5 mm | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.9 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 200 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 1110 - 1110 km | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2 ლიტრი |
ავტომობილი Audi 100 სედანი 2.5 TDI MT (120 hp) (С3 [აღდგენა] 1988-1990)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
ფურგონი |
სედანი |
კუპე |
სედანი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|