|
|
|
მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი 2.2 CiTD MT (185 hp) (BL [აღდგენა] 2011-2013)
ნიშანი | Mazda |
მოდელი | 3 |
თაობა | BL [აღდგენა] 2011-2013 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 2.2 CiTD MT (185 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-340 ლიტრი | სიგანე | 1755 mm | სიგრძე | 4460 mm | სიმაღლე | 1470 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2640 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535 / 1520 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | წონის დაკლება | 1465 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 6 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.9 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2184 cm3 | ძრავის ძალა | 185 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 400 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 94 mm | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.2 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 212 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 800 - 1220 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9 ლიტრი |
ავტომობილი Mazda 3 ჰეჩბეკი 2.2 CiTD MT (185 hp) (BL [აღდგენა] 2011-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|