Машина Opel GT
2006-2009 жыл
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
өзгөчөлүктөрү Машина Opel GT
| Серия | Роудстер |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Туурасы | 1813 мм |
| Узундук | 4100 мм |
| Бийиктик | 1274 мм |
| Кубаттуулугу | 219 кг |
| Толук салмак | 1625 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 141-141 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1543 / 1561 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2415 мм |
| Бос салмак | 1406 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Мотор күчү | 264 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Максималдуу момент | 353 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5300 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
| КПП түрү | механика |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.7 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 350-650 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
Машина Opel GT
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu