Машина Renault 8
1962-1973 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Серия | Седан, Gordini седан 4-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1486-1490 мм |
| Узундук | 3988-3995 мм |
| Бийиктик | 1308-1410 мм |
| Кубаттуулугу | 380 кг |
| Толук салмак | 1180 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 240-240 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1251-1256 / 1219-1226 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2270-2273 мм |
| Бос салмак | 720-853 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Мотор күчү | 44-104 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 956-1255 см3 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 72 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 65-74.5 мм |
| Максималдуу момент | 59-117 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2500-5000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4600-6750 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 3, 4 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 9.25 м |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Цилиндрлик пружиналар, Амортизаторлор, Момент башкаруунун таасири менен, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.9-12.74 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 38 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.8-7.6 литр |
Машина Renault 8
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu