Машина VAZ (Lada) 2109
1987-2006 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
өзгөчөлүктөрү Машина VAZ (Lada) 2109
| Серия | 21099 седан, Хэтчбек |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1650 мм |
| Узундук | 4006-4205 мм |
| Бийиктик | 1402 мм |
| Толук салмак | 1340-1410 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 270-1000 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1400 / 1370 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2460 мм |
| Бос салмак | 915-985 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Инжектор |
| Мотор күчү | 54-135 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1099-1598 см3 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Айлануучу поршень, Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 60.6-71 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 76-82 мм |
| Максималдуу момент | 79-176 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2700-4000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200-6000 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| КПП түрү | механика |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Таяныч |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Көз каранды, Пружиналар, Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9-17 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 43 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO III |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 |
| Күч резерви | 340-860 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.2-10 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7-12.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5-7 литр |
Машина VAZ (Lada) 2109
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu