Машина Ferrari California
2008-2017 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
өзгөчөлүктөрү Машина Ferrari California
| Серия | Кабриолет, T кабриолет 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Туурасы | 1902-1910 мм |
| Узундук | 4562-4570 мм |
| Бийиктик | 1308-1322 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 240-340 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1630-1631 / 1605 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 764 / 861 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2670 мм |
| Бос салмак | 1625-1735 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Мотор күчү | 460-560 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 3855-4297 см3 |
| Көбөйтүү түрү | Битурбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Поршеньдик сокку | 77.4-82 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86.5-94 мм |
| Максималдуу момент | 485-755 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4750-5000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7500-7750 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 7 |
| КПП түрү | электрондук |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, кош тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, керамикалык |
| Арткы тормоздор | диск, керамикалык |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 3.6-4 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 78 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.5-13.1 литр |
Машина Ferrari California
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu