Машина Chery M11 Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chery |
| Модель | M11 |
| Муун | 1 муун 2008-2017 |
| Серия | Седан |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | вариатор (CVT), механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 119-126 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1597-1598 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 147-160 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3900-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6150 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 77-81 мм |
| Поршеньдик сокку | 77.5-85.8 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 375-400 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 500-500 литр |
| Бос салмак | 1395-1470 кг |
| Толук салмак | 1795-1845 кг |
| Жерден тазалоо | 127 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2550 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1550 / 1540 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1000 / 950 кг |
| Туурасы | 1794 мм |
| Узундук | 4352 мм |
| Бийиктик | 1464 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күч резерви | 590-1120 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 14.1-15.5 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 57 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5-7.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.2-9.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.1-6.5 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Амортизаторлор |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu