|
|
|
Машина Ferrari Mondial Кабриолет (T 1989-1993)
Бренд | Ferrari |
Модель | Mondial |
Муун | T 1989-1993 | Серия | Кабриолет |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | арткы | КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 5 |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор күчү | 296 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 3405 см3 | Инъекция түрү | Инжектор | Максималдуу момент | 323 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 4200 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7200 об/мин | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Цилиндр диаметри | 85 мм | Поршеньдик сокку | 75 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрлердин саны | 8 |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 300-300 литр | Бос салмак | 1545 кг | Толук салмак | 1825 кг | Жерден тазалоо | 120 мм | Дөңгөлөк базасы | 2650 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1520 / 1560 мм | Туурасы | 1810 мм | Узундук | 4535 мм | Бийиктик | 1235 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күч резерви | 430-910 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.3 сек | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 86 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11.2 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 20 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
кабриолет | купе |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|