|
|
|
Машина Porsche 911 Turbo купе 2-эшик (991 2011-2015)
Бренд | Porsche |
Модель | 911 |
Муун | 991 2011-2015 | Серия | Turbo купе 2-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | толук (AWD) | КПП түрү | электрондук | Тиштүү саны | 7 |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор күчү | 520-560 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 3800 см3 | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Битурбо | Максималдуу момент | 660-700 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 1950-5000 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000-6750 об/мин | Цилиндрдин жайгашуусу | Каршы | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрлердин саны | 6 |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 385-395 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 115-115 литр | Бос салмак | 1595-1605 кг | Толук салмак | 1990 кг | Дөңгөлөк базасы | 2450 мм | Туурасы | 1880 мм | Узундук | 4506 мм | Бийиктик | 1296 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-98 | Күч резерви | 520-880 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 3.1-3.4 сек | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.7 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.2 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.7 литр |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тарга |
купе |
кабриолет |
кабриолет |
тарга |
купе |
кабриолет |
купе |
тарга |
кабриолет |
купе |
кабриолет |
купе |
|
роудстер |
купе |
тарга |
купе |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|