Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Renault |
| Модель | Clio |
| Муун | 4 муун 2012-2017 |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 90 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 899-1463 см3 |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 135-220 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-2500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 2500-5000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 3, 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1588 кг |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2589 мм |
| Туурасы | 1730 мм |
| Узундук | 4060 мм |
| Бийиктик | 1450 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 750-1330 км |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 40 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 3.2-4.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 3.6-5.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3-3.7 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 вагон |
хэтчбек |
 вагон |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu