Машина Rolls-Royce Phantom Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_1_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_2_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_3_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_4_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_5_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_6_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_7_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_8_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_9_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_10_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_11_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_12_phantom_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Rolls-Royce Phantom Седан (7 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_1618_3842_13_phantom_bg.jpg) |
| Бренд | Rolls-Royce |
| Модель | Phantom |
| Муун | 7 муун [рестайлинг] 2008-2012 |
| Серия | Седан |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Айлануу диаметри | 13.8-14.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 460 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 6749 см3 |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 720 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5350 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 92 мм |
| Поршеньдик сокку | 84.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 12 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 500 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 460-460 литр |
| Бос салмак | 2495-2670 кг |
| Толук салмак | 3050-3170 кг |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3750-3820 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1685 / 1670 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1475 / 1800 кг |
| Туурасы | 1990 мм |
| Узундук | 5834-6084 мм |
| Бийиктик | 1632 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 400-910 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.9-6.1 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 100 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 16.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 24.6-25 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 11-11.7 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Пневматикалык |
| Арткы токтотуу | Пневматикалык |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 купе |  кабриолет | седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu