Машина Alfa Romeo Giulietta Седан
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт Машина Alfa Romeo Giulietta Седан (116 [2 рестайлинг] 1983 1985)](/img/serie_40_72_1_giulietta_bg.jpg) | ![сүрөт Машина Alfa Romeo Giulietta Седан (116 [2 рестайлинг] 1983 1985)](/img/serie_40_72_2_giulietta_bg.jpg) | ![сүрөт Машина Alfa Romeo Giulietta Седан (116 [2 рестайлинг] 1983 1985)](/img/serie_40_72_3_giulietta_bg.jpg) |
| Бренд | Alfa Romeo |
| Модель | Giulietta |
| Муун | 116 [2 рестайлинг] 1983-1985 |
| Серия | Седан |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 81-130 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1570-1995 см3 |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 143-177 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2300-4300 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4300-5600 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 78-88 мм |
| Поршеньдик сокку | 82-88.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 420-420 литр |
| Бос салмак | 1071-1230 кг |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2510 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1359-1360 / 1356-1360 мм |
| Туурасы | 1648-1651 мм |
| Узундук | 4208-4211 мм |
| Бийиктик | 1372-1400 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күч резерви | 390-810 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.4-19.4 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.1-9.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.1-12.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.2-7.3 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Бурулушу |
| Арткы токтотуу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 хэтчбек | седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu