Машина Chevrolet Caprice Вагон
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Chevrolet Caprice Вагон (3 муун [рестайлинг] 1980 1985)](/img/serie_268_615_1_caprice_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Chevrolet Caprice Вагон (3 муун [рестайлинг] 1980 1985)](/img/serie_268_615_2_caprice_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Chevrolet Caprice Вагон (3 муун [рестайлинг] 1980 1985)](/img/serie_268_615_3_caprice_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Chevrolet Caprice Вагон (3 муун [рестайлинг] 1980 1985)](/img/serie_268_615_4_caprice_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Chevrolet Caprice Вагон (3 муун [рестайлинг] 1980 1985)](/img/serie_268_615_5_caprice_bg.jpg) |
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Caprice |
| Муун | 3 муун [рестайлинг] 1980-1985 |
| Серия | Вагон |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 3, 4 |
| Айлануу диаметри | 13.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 105-165 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 4389-5737 см3 |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 278-332 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1600-2400 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3200-4200 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 88.9-103.8 мм |
| Поршеньдик сокку | 85.98-88.4 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 6 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 2488-2488 литр |
| Бос салмак | 1844-1979 кг |
| Жерден тазалоо | 153 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2945 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1578 / 1628 мм |
| Туурасы | 2014 мм |
| Узундук | 5464 мм |
| Бийиктик | 1467 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.1-23.3 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 83.3 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 15.1-21.1 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |
 седан |
 седан |
| вагон |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu