Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Eclipse |
| Муун | 3G 2000-2005 |
| Серия | Spyder кабриолет |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 150-210 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 2351-2972 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 220-278 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 86.5-91.1 мм |
| Поршеньдик сокку | 76-100 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 480-480 литр |
| Бос салмак | 1395-1515 кг |
| Толук салмак | 1770-1855 кг |
| Жерден тазалоо | 163-165 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2560 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1510 / 1510 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1010-1085 / 810-820 кг |
| Туурасы | 1750 мм |
| Узундук | 4455 мм |
| Бийиктик | 1310-1340 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 440-890 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 62 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 купе |
кабриолет |
 купе |
| кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu