Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_1_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_2_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_3_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_4_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_5_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_6_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_7_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_8_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_9_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_10_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_11_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_12_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_13_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_14_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_15_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_16_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3757_17_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3759_1_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 19 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3759_2_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 20 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3759_3_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 21 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3759_4_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 22 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_1_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 23 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_2_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 24 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_3_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 25 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_4_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 26 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_5_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 27 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_6_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 28 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_7_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 29 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_8_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 30 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_9_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 31 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3760_10_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 32 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_1_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 33 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_2_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 34 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_3_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 35 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_4_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 36 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_5_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 37 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_6_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 38 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_7_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 39 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_8_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 40 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_9_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 41 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_10_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 42 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_11_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 43 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_12_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 44 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3761_13_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 45 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3762_1_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 46 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3762_2_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 47 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3762_3_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 48 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3762_4_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 49 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3762_5_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 50 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3762_6_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 51 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3762_7_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 52 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3762_8_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 53 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3762_9_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 54 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3763_1_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 55 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3763_2_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 56 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3763_3_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 57 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3764_1_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 58 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3764_2_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 59 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3764_3_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 60 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3764_4_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 61 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3764_5_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 62 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3764_6_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 63 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3764_7_clio_bg.jpg) |
![сүрөт 64 Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 1996 1998)](/img/serie_1588_3764_8_clio_bg.jpg) |
| Бренд | Renault |
| Модель | Clio |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1996-1998 |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 3 |
| Айлануу диаметри | 10.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 60-139 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1171-1870 см3 |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Моноинъекция, Таркатылган инъекция, Инжектор |
| Максималдуу момент | 85-161 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2250-4250 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 75-82 мм |
| Поршеньдик сокку | 64-93 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 425-485 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 265-1055 литр |
| Бос салмак | 848-960 кг |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2470 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1360 / 1340 мм |
| Туурасы | 1620 мм |
| Узундук | 3711 мм |
| Бийиктик | 1400 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 |
| Күч резерви | 600-900 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 14.9-15.2 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 43 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.6-6.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.8 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 вагон |
хэтчбек |
 вагон |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu