Машина Renault Megane RS хэтчбек 3-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Renault |
| Модель | Megane |
| Муун | 3 муун 2008-2014 |
| Серия | RS хэтчбек 3-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Айлануу диаметри | 11.35 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 250 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 340 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 82.7 мм |
| Поршеньдик сокку | 93 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 373 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 344-1024 литр |
| Бос салмак | 1462 кг |
| Толук салмак | 1835 кг |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2640 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1594 / 1547 мм |
| Туурасы | 1848 мм |
| Узундук | 4299 мм |
| Бийиктик | 1435 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 520-900 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.1 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.7 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
хэтчбек |
| хэтчбек |
 седан |
 вагон |
 кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 седан |
| хэтчбек |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu