Машина Toyota MR2 Роудстер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Toyota MR2 Роудстер (W30 [рестайлинг] 2003 2007)](/img/serie_2156_4520_1_mr2_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Toyota MR2 Роудстер (W30 [рестайлинг] 2003 2007)](/img/serie_2156_4520_2_mr2_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Toyota MR2 Роудстер (W30 [рестайлинг] 2003 2007)](/img/serie_2156_4520_3_mr2_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Toyota MR2 Роудстер (W30 [рестайлинг] 2003 2007)](/img/serie_2156_4520_4_mr2_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Toyota MR2 Роудстер (W30 [рестайлинг] 2003 2007)](/img/serie_2156_4520_5_mr2_bg.jpg) |
| Бренд | Toyota |
| Модель | MR2 |
| Муун | W30 [рестайлинг] 2003-2007 |
| Серия | Роудстер |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| КПП түрү | электрондук, механика |
| Тиштүү саны | 5, 6 |
| Айлануу диаметри | 10 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 140 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1794 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 170 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6400 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 79 мм |
| Поршеньдик сокку | 91.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Бос салмак | 996-1005 кг |
| Жерден тазалоо | 124 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2451 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1476 / 1461 мм |
| Туурасы | 1694 мм |
| Узундук | 3886 мм |
| Бийиктик | 1229 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO III |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 480-810 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 48 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.9 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| роудстер |
 купе |
 купе |
 тарга |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu