Машина BMW 5 serie Touring вагон
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | BMW |
| Модель | 5 serie |
| Муун | E34 1988-1996 |
| Серия | Touring вагон |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы, толук (AWD) |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 4, 6 |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 113-286 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1796-3982 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 162-400 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1900-4700 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4800-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 80-89 мм |
| Поршеньдик сокку | 66-82.8 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6, 8 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 540-570 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 460-1450 литр |
| Бос салмак | 1445-1725 кг |
| Толук салмак | 2015-2275 кг |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2761 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1468-1470 / 1495 мм |
| Туурасы | 1751 мм |
| Узундук | 4720 мм |
| Бийиктик | 1417-1422 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 460-1510 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.4-14.7 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.2-11.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.2-17.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.3-8.6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, арткы колдору, Спиралдуу пружиналар, Көпүрө, Башкы көпүрө |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
вагон |
 хэтчбек |
| вагон |
 седан |
вагон |
 седан |
вагон |
 седан |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu