Машина Mercedes-Benz CLK-Class AMG купе 2-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | CLK-Class |
| Муун | W208/A208 [рестайлинг] 1999-2003 |
| Серия | AMG купе 2-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 5 |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 347 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 5439 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 510 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 97 мм |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 3 |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 340 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 420-420 литр |
| Бос салмак | 1620 кг |
| Толук салмак | 1960 кг |
| Жерден тазалоо | 119 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2690 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1505 / 1474 мм |
| Туурасы | 1722 мм |
| Узундук | 4577 мм |
| Бийиктик | 1371 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 340-740 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.4 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 62 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 18.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, А түрүндөгү рычаг, Спиралдуу пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu