Машина Ford Mustang Кабриолет
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Ford |
| Модель | Mustang |
| Муун | 4 муун 1993-2005 |
| Серия | Кабриолет |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 147-324 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 3797-4942 см3 |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 220-430 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2500-4750 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 90-101 мм |
| Поршеньдик сокку | 76-90 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
| Цилиндрлердин саны | 6, 8 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 141-220 литр |
| Бос салмак | 1455-1615 кг |
| Жерден тазалоо | 100 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2553-2573 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1524-1540 / 1490-1540 мм |
| Туурасы | 1820-1857 мм |
| Узундук | 4610-4653 мм |
| Бийиктик | 1341-1360 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-92 |
| Күч резерви | 330-830 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5-5.6 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 58-59 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11-18 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7-10 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | арткы колдору |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 купе |
кабриолет |
 купе |
| кабриолет |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu