Машина Opel Astra Седан 4-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Opel |
| Модель | Astra |
| Муун | G 1998-2009 |
| Серия | Седан 4-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 68-147 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1199-2198 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Моноинъекция, Common rail, Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 110-280 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1500-4000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 72.5-86 мм |
| Поршеньдик сокку | 72.6-98 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 330-465 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 460-890 литр |
| Бос салмак | 1145-1345 кг |
| Толук салмак | 1520-1790 кг |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2606 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1484 / 1472 мм |
| Туурасы | 1709 мм |
| Узундук | 4252 мм |
| Бийиктик | 1425 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2670-3140 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO III, EURO II, EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 390-1490 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.8-17 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 52 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.4-9.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6-13.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.5-7 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| седан |
 хэтчбек |
 вагон |
 хэтчбек |
 вагон |
 хэтчбек |
| седан |
 вагон |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu