Машина Mazda CX-5 Кроссовер 2.2 SKYACTIV-D AT 4WD (175 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модель | CX-5 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2015-2017 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 2.2 SKYACTIV-D AT 4WD (175 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2140 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 403-1620 литр |
| Туурасы | 1840 мм |
| Узундук | 4555 мм |
| Бийиктик | 1670 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2700 мм |
| Жерден тазалоо | 210 мм |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2191 см3 |
| Мотор күчү | 175 л.с. |
| Максималдуу момент | 420 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 58 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.4 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 204 км/саат |
| Күч резерви | 830 - 1090 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7 литр |
Автомобиль Mazda CX-5 Кроссовер 2.2 SKYACTIV-D AT 4WD (175 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2015-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
![сүрөт 1 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_1_cx_5_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_2_cx_5_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_3_cx_5_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_4_cx_5_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_5_cx_5_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_6_cx_5_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_7_cx_5_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_8_cx_5_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_9_cx_5_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Mazda CX-5 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2015 2017)](/img/model_1145_10_cx_5_bg.jpg) |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu