|
|
|
Машина Mazda CX-5 Кроссовер 2.0 AT (150 л.с.) (1 муун 2011-2015)
Бренд | Mazda |
Модель | CX-5 |
Муун | 1 муун 2011-2015 жыл |
Серия | Кроссовер |
Өзгөртүү | 2.0 AT (150 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 585 кг | Толук салмак | 1985 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 403-1560 литр | Туурасы | 1840 мм | Узундук | 4555 мм | Бийиктик | 1670 мм | Дөңгөлөк базасы | 2700 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1585 / 1590 мм | Жерден тазалоо | 215 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1030 / 1055 кг | Бос салмак | 1400 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3880 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Цилиндрлик пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.7 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 | Мотор күчү | 150 л.с. | Максималдуу момент | 210 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 83.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 91.2 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO IV | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 56 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.9 сек | Максималдуу ылдамдык | 191 км/саат | Күч резерви | 710 - 1040 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.3 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.4 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.9 литр |
Автомобиль Mazda CX-5 Кроссовер 2.0 AT (150 л.с.) (1 муун 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|