Машина Renault 25 Лифтбэк 2.0 MT (103 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | 25 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1988-1992 жыл |
| Серия | Лифтбэк |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (103 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 448 кг |
| Толук салмак | 1595 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 442-442 литр |
| Туурасы | 1811 мм |
| Узундук | 4709 мм |
| Бийиктик | 1420 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2720 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1501 / 1471 мм |
| Жерден тазалоо | 201 мм |
| Бос салмак | 1147 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1995 см3 |
| Мотор күчү | 103 л.с. |
| Максималдуу момент | 158 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 88 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 82 мм |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 182 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.9 литр |
Автомобиль Renault 25 Лифтбэк 2.0 MT (103 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1988-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт Машина Renault 25 Лифтбэк (1 муун [рестайлинг] 1988 1992)](/img/model_1580_1_25_bg.jpg) | ![сүрөт Машина Renault 25 Лифтбэк (1 муун [рестайлинг] 1988 1992)](/img/model_1580_2_25_bg.jpg) |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu