Машина Acura RDX Кроссовер 3.5 AT AWD (273 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Acura |
| Модель | RDX |
| Муун | 2 муун 2012-2017 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 3.5 AT AWD (273 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 499 кг |
| Толук салмак | 2260 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 404-404 литр |
| Туурасы | 1870 мм |
| Узундук | 4685 мм |
| Бийиктик | 1680 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2885 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1625 / 1625 мм |
| Жерден тазалоо | 200 мм |
| Бос салмак | 1761 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 12.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3471 см3 |
| Мотор күчү | 273 л.с. |
| Максималдуу момент | 340 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 5000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 93 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 73 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.9 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 210 км/саат |
| Күч резерви | 520 - 960 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14 литр |
Автомобиль Acura RDX Кроссовер 3.5 AT AWD (273 л.с.) (2 муун 2012-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu