Машина Citroen C3 Хэтчбек 1.4 AMT (95 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | C3 |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2012-2017 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.4 AMT (95 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 427 кг |
| Толук салмак | 1581 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 300-1000 литр |
| Туурасы | 1728 мм |
| Узундук | 3941 мм |
| Бийиктик | 1538 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2466 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1469 / 1471 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Бос салмак | 1154 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2481 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | электрондук |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1397 см3 |
| Мотор күчү | 95 л.с. |
| Максималдуу момент | 136 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.2 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 184 км/саат |
| Күч резерви | 680 - 1140 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.4 литр |
Автомобиль Citroen C3 Хэтчбек 1.4 AMT (95 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2012-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_803_1_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_803_2_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_803_3_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_803_4_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_803_5_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_803_6_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_803_7_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_803_8_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_804_1_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_804_2_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_804_3_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_804_4_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_804_5_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_804_6_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_804_7_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_804_8_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_804_9_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_805_1_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 19 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_805_2_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 20 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_805_3_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 21 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_805_4_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 22 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_805_5_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 23 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_805_6_c3_bg.jpg) |
![сүрөт 24 Машина Citroen C3 Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_354_805_7_c3_bg.jpg) |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
 кабриолет |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu