Машина Citroen Xsara Хэтчбек 1.6 MT (110 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | Xsara |
| Муун | 2 муун 1997-2004 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.6 MT (110 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1663 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 408-1190 литр |
| Туурасы | 1698 мм |
| Узундук | 4167 мм |
| Бийиктик | 1405 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1423 / 1430 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Бос салмак | 1135 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1587 см3 |
| Мотор күчү | 110 л.с. |
| Максималдуу момент | 147 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5750 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 78 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 82 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 54 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.7 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 195 км/саат |
| Күч резерви | 580 - 980 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.3 литр |
Автомобиль Citroen Xsara Хэтчбек 1.6 MT (110 л.с.) (2 муун 1997-2004)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек | хэтчбек |  вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu