Машина Daewoo Korando Внедорожник 2.3 TD MT (80 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Daewoo |
| Модель | Korando |
| Муун | KJ 1999-2001 жыл |
| Серия | Внедорожник |
| Өзгөртүү | 2.3 TD MT (80 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2515 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 350-1200 литр |
| Туурасы | 1840 мм |
| Узундук | 4260 мм |
| Бийиктик | 1840 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2480 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1510 / 1520 мм |
| Жерден тазалоо | 190 мм |
| Бос салмак | 1750 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | арткы колдору |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2299 см3 |
| Мотор күчү | 80 л.с. |
| Максималдуу момент | 196 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4050 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 25 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 125 км/саат |
| Күч резерви | 610 - 1090 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.5 литр |
Автомобиль Daewoo Korando Внедорожник 2.3 TD MT (80 л.с.) (KJ 1999-2001)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
| внедорожник | внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu