Машина Fiat Stilo Хэтчбек 3-эшик 1.9 TD MT (140 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Fiat |
| Модель | Stilo |
| Муун | 1 муун 2001-2010 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.9 TD MT (140 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1775 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 305-1000 литр |
| Туурасы | 1785 мм |
| Узундук | 4180 мм |
| Бийиктик | 1475 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2600 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1515 / 1510 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Бос салмак | 1240 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1910 см3 |
| Мотор күчү | 140 л.с. |
| Максималдуу момент | 305 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 82 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 58 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.7 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 203 км/саат |
| Күч резерви | 760 - 1380 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
Автомобиль Fiat Stilo Хэтчбек 3-эшик 1.9 TD MT (140 л.с.) (1 муун 2001-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон | хэтчбек | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu