Машина Hyundai Santa Fe Кроссовер 2.2 CRDi MT (153 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Hyundai |
| Модель | Santa Fe |
| Муун | CM 2006-2010 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 2.2 CRDi MT (153 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2520 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 969-1582 литр |
| Туурасы | 1890 мм |
| Узундук | 4650 мм |
| Бийиктик | 1725 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2700 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1615 / 1620 мм |
| Жерден тазалоо | 201 мм |
| Бос салмак | 1823 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2188 см3 |
| Мотор күчү | 153 л.с. |
| Максималдуу момент | 335 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO III |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 179 км/саат |
| Күч резерви | 780 - 1250 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.6 литр |
Автомобиль Hyundai Santa Fe Кроссовер 2.2 CRDi MT (153 л.с.) (CM 2006-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |  внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu