|
|
|
Машина Renault Clio Хэтчбек 5-эшик 1.6 MT (105 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 2009-2012)
Бренд | Renault |
Модель | Clio |
Муун | 3 муун [рестайлинг] 2009-2012 жыл |
Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Өзгөртүү | 1.6 MT (105 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Толук салмак | 1640 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 288-1038 литр | Туурасы | 1707 мм | Узундук | 4027 мм | Бийиктик | 1493 мм | Дөңгөлөк базасы | 2575 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1472 / 1470 мм | Жерден тазалоо | 120 мм | Бос салмак | 1150 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2550 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Жарым көз каранды |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 5 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 | Мотор күчү | 105 л.с. | Максималдуу момент | 151 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 4250 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 79.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 80.5 мм | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO IV | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.2 сек | Максималдуу ылдамдык | 190 км/саат | Күч резерви | 610 - 1020 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.4 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9 литр |
Автомобиль Renault Clio Хэтчбек 5-эшик 1.6 MT (105 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 2009-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
вагон |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|