Машина Ford Focus Седан 2.0 MT (150 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Focus |
| Муун | 3 муун 2011-2017 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (150 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 492 кг |
| Толук салмак | 1875 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 372-372 литр |
| Туурасы | 1823 мм |
| Узундук | 4534 мм |
| Бийиктик | 1484 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2648 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1554 / 1534 мм |
| Бос салмак | 1333 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3175 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1999 см3 |
| Мотор күчү | 150 л.с. |
| Максималдуу момент | 202 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4450 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 87.34 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 83.6 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 206 км/саат |
| Күч резерви | 570 - 1100 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.6 литр |
Автомобиль Ford Focus Седан 2.0 MT (150 л.с.) (3 муун 2011-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 хэтчбек |
 вагон |
| седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
седан |
 купе |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
| седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 вагон |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu