Машина Honda CR-V Кроссовер 2.2 i-DTEC MT 4WD (150 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модель | CR-V |
| Муун | 3 муун [рестайлинг] 2009-2012 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 2.2 i-DTEC MT 4WD (150 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 538 кг |
| Толук салмак | 2160 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 524-1532 литр |
| Туурасы | 1820 мм |
| Узундук | 4570 мм |
| Бийиктик | 1675 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2630 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1570 / 1585 мм |
| Жерден тазалоо | 185 мм |
| Бос салмак | 1622 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2160 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2199 см3 |
| Мотор күчү | 150 л.с. |
| Максималдуу момент | 350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 87 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 96.9 мм |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 58 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.6 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 190 км/саат |
| Күч резерви | 730 - 1040 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8 литр |
Автомобиль Honda CR-V Кроссовер 2.2 i-DTEC MT 4WD (150 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 2009-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu