|
|
|
Машина Ford Scorpio Turnier вагон 2.3 AT (147 л.с.) (2 муун 1994-1998)
Бренд | Ford |
Модель | Scorpio |
Муун | 2 муун 1994-1998 жыл |
Серия | Turnier вагон |
Өзгөртүү | 2.3 AT (147 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 604 кг | Толук салмак | 2125 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 550-1600 литр | Туурасы | 1760 мм | Узундук | 4826 мм | Бийиктик | 1430 мм | Дөңгөлөк базасы | 2770 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1478 / 1495 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 975 / 1230 кг | Бос салмак | 1521 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4125 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор, Өзүн жөнгө салуучу амортизаторлор |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 4 | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 10.4 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 2295 см3 | Мотор күчү | 147 л.с. | Максималдуу момент | 202 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 89.6 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 91 мм | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.4 сек | Максималдуу ылдамдык | 202 км/саат | Күч резерви | 480 - 830 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.4 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14.6 литр |
Автомобиль Ford Scorpio Turnier вагон 2.3 AT (147 л.с.) (2 муун 1994-1998)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
седан |
вагон |
вагон |
хэтчбек |
седан |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|