Машина Opel Astra Хэтчбек 3-эшик 1.4 AT (90 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модель | Astra |
| Муун | G 1998-2009 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.4 AT (90 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 477 кг |
| Толук салмак | 1640 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 370-1180 литр |
| Туурасы | 1709 мм |
| Узундук | 4110 мм |
| Бийиктик | 1425 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2606 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1484 / 1472 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Бос салмак | 1163 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1389 см3 |
| Мотор күчү | 90 л.с. |
| Максималдуу момент | 125 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 77.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 73.4 мм |
| Инъекция түрү | Моноинъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 52 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 168 км/саат |
| Күч резерви | 470 - 840 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11 литр |
Автомобиль Opel Astra Хэтчбек 3-эшик 1.4 AT (90 л.с.) (G 1998-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
| хэтчбек |
 вагон |
хэтчбек |
 седан |
 вагон |
хэтчбек |
 кабриолет |
хэтчбек |
 кабриолет |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu