Машина Peugeot 308 Хэтчбек 1.6 THP AT (150 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Муун | T7 [рестайлинг] 2011-2015 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.6 THP AT (150 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1870 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 430-1398 литр |
| Туурасы | 1815 мм |
| Узундук | 4276 мм |
| Бийиктик | 1498 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2608 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1526 / 1521 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Бос салмак | 1368 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 |
| Мотор күчү | 150 л.с. |
| Максималдуу момент | 240 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 77 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 85.8 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.2 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 202 км/саат |
| Күч резерви | 550 - 1050 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11 литр |
Автомобиль Peugeot 308 Хэтчбек 1.6 THP AT (150 л.с.) (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
![сүрөт 1 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_1_308_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_2_308_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_3_308_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_4_308_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_5_308_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_6_308_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_7_308_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_8_308_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_9_308_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_10_308_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_11_308_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_12_308_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_13_308_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_14_308_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_1_308_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_2_308_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_3_308_bg.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_4_308_bg.jpg) |
![сүрөт 19 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_1_308_bg.jpg) |
![сүрөт 20 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_2_308_bg.jpg) |
![сүрөт 21 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_3_308_bg.jpg) |
![сүрөт 22 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_4_308_bg.jpg) |
![сүрөт 23 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_5_308_bg.jpg) |
![сүрөт 24 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_6_308_bg.jpg) |
![сүрөт 25 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_1_308_bg.jpg) |
![сүрөт 26 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_2_308_bg.jpg) |
![сүрөт 27 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_3_308_bg.jpg) |
![сүрөт 28 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_4_308_bg.jpg) |
![сүрөт 29 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_5_308_bg.jpg) |
![сүрөт 30 Машина Peugeot 308 Хэтчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_6_308_bg.jpg) |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 кабриолет |
хэтчбек |
 вагон |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu