Машина Subaru Impreza Седан 1.5 MT AWD (107 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Subaru |
| Модель | Impreza |
| Муун | 3 муун 2007-2012 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 1.5 MT AWD (107 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 420-420 литр |
| Туурасы | 1740 мм |
| Узундук | 4580 мм |
| Бийиктик | 1475 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2620 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1495 / 1495 мм |
| Жерден тазалоо | 155 мм |
| Бос салмак | 1310 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, кош тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1498 см3 |
| Мотор күчү | 107 л.с. |
| Максималдуу момент | 142 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 77.7 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Каршы |
| Поршеньдик сокку | 79 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 14 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 175 км/саат |
| Күч резерви | 620 - 950 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.6 литр |
Автомобиль Subaru Impreza Седан 1.5 MT AWD (107 л.с.) (3 муун 2007-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 хэтчбек |
седан |
 хэтчбек |
седан |
 вагон |
| седан |
 вагон |
седан |
 вагон |
 купе |
седан |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu