Машина Honda Insight Хэтчбек 1.5 CVT (111 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модель | Insight |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2011-2015 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.5 CVT (111 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 450-891 литр |
| Туурасы | 1695 мм |
| Узундук | 4395 мм |
| Бийиктик | 1435 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2550 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1480 / 1470 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Бос салмак | 1200 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | вариатор (CVT) |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.1 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 1496 см3 |
| Мотор күчү | 111 л.с. |
| Максималдуу момент | 142 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 73 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 89.4 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 40 литр |
Автомобиль Honda Insight Хэтчбек 1.5 CVT (111 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт Машина Honda Insight Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_778_1755_1_insight_bg.jpg) | ![сүрөт Машина Honda Insight Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_778_1755_2_insight_bg.jpg) | ![сүрөт Машина Honda Insight Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_778_1755_3_insight_bg.jpg) |
| хэтчбек |  купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu